在路面形成大量积雪时,都会使用融雪剂进行融化积雪,其融化效果明显,速度快,那么融雪剂为什么可以融化积雪呢?
融雪剂能融化冰的本质是因为加入盐后,可降低水的冰点。水分子以氢键相互作用形成有序排列才会形成冰,溶入盐后会阻碍水分子形成有序的晶体结构。因为热量交换的缘故,在冰的表面通常都会有一层薄薄的水,于是,盐的加入使盐水的冰点降低。
复杂一点说,积雪的溶解过程是一个物理化学过程,融雪剂,当融雪剂溶质溶解在溶剂中形成溶液后,溶液的性质已不同于原来的溶质和溶剂。溶液的某些性质与溶质的本性有关,如颜色、导电性等。但是溶液的另一类性质,如蒸气压下降、沸点升高、凝固点降低及渗透压,只与溶液中溶质粒子的浓度有关,而与溶质的本性无关。融雪剂的融雪原理非常简单。
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂。这一类融雪剂对于建筑,路面等腐蚀损害比较小。但是这种融雪剂的缺点是但它的价格太高,而在目前中国对于城市的大范围融雪需求来说,成本非常高昂。所以这一种融雪剂一般只适用于机场等地。
另一类则是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等,生产融雪剂,通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。融雪剂对汽车的轮胎和漆面也有不同程度的腐蚀作用,因为轮胎为橡胶制品,融雪剂会导致其发生龟裂,降低使用寿命。
氯盐类融雪剂的除雪作用有两点,除了盐类的溶解吸热以外,还有一个作用就是盐水的凝固点较低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪。但是这些工业盐融化后,可能会促使土壤盐碱化,污染地下水,造成树木枯死,鱼类无法生存,甚至影响到饮用水的安全。
从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出,氯盐类融雪剂是效果好的一类融雪产品,在人工、机械除雪不能满足的情况下,使用融雪剂是理想的方法。
普通融雪剂的主要成份是氯化钠、氯化镁、氯化钙等,氯盐类融雪剂虽然便于融雪、除雪,价格也相对便宜。但这样融化后的雪或冰变成液体,就流入下水设施、农田等,危害很大,所以为了防止环境的污染,人们对主要道路播撒融雪剂时,先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水。
融雪剂不允许用当防冻液用的。这是因为发动机冷却液本来就一定要用蒸馏水与防冻液混合使用,不能只加纯的防冻液,纯的防冻液会引起水温高,所以说融雪剂是不行的。融雪剂(道路冻防止剂)主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻。
防冻液防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,融雪剂使用方法,夏天防沸,全年防水垢,环保融雪剂厂家,防腐蚀等优良性能。可提高我们发动机冷却液的“沸点”(冷却水开锅的温度),降低冷却水的“凝点”,使用寿命一般为1-2年,测量冷却液浓度有专门的试纸条,防冻液的浓度一般在35%-68%,一般车辆推荐值为50%,即:50%防冻液+50%纯净水组成发动机冷却水。使用寿命一般为1-2年。一般就是我们工业用的乙烯乙二醇。
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